Luego del lanzamiento realizado el pasado 3 de Junio en Vicente Lopez, llegó el momento de probar las dotes de este Crossover de Peugeot. Las pruebas se realizaron en el Autodrómo de Benavidez donde se desarrollan los programas de capacitación de la Escuela de Manejo Avanzado de Jorge Omar del Rio.
La jornada comenzó con la presentación del Peugeot 3008 dada por los Sres Daniel Moretti y Pablo Averame para luego continuar Jorge Omar Del Rio explicándonos el desarrollo de las actividades.
Cinco unidades 3008 estaban disponibles para comenzar las primeras pruebas que consistían en probar el sistema ABS sobre asfalto con frenajes realmente bruscos. Como resultado del mismo el 3008 se mantuvo derecho, frenando a los pocos metros comprobando la efectividad de los frenos y el sistema ABS a pesar de los 1633 kg de peso.
Las pruebas continuaron con dos vueltas al circuito a velocidad libre comprobando el funcionamiento del Dynamic Rolling Control que optimiza el comportamiento dinámico, conservando un nivel de confort elevado, seguridad, equilibrio y estabilidad, evitando el balanceo o rolido del Peugeot 3008.
Luego de las pruebas sobre asfalto podemos concluir que el Peugeot 3008 es un vehículo agil, con una armoniosa combinación entre el motor turbo de 156 CV y la caja de 6 marchas las cuales se encuentran bien escalonadas. Tiene un par motor que se distribuye muy bien entre las 2000 y 5500 rpm, dándole una elasticidad notable, adaptándose perfectamente tanto a una conducción tranquila a 2800 rpm y en 6ta marcha o a una conducción mas ágil con buenas reacciones, ideal para el manejo en ruta.
Luego llegó el turno del barro y la arena y realmente visto de adentro del habitáculo del 3008 las condiciones del terreno no eran las mejores, colocamos el Grip Control en la posición barro, aceleramos y entramos en la huella nos movimos un poco para izquierda y derecha pero pasamos sin sobresaltos.
Tenemos que tener presente que estamos ante un vehículo 4×2 y no a una 4×4 y que con el sistema Grip Control seguro vamos a poder sortear terrenos que con un sedan no lo podríamos hacer.
Fuente: Probamos el Peugeot 3008
